1982. január 23.: Forma–1-es pilóták sztrájkja
Az autóversenyzők az új „szuperlicenc” ellen tiltakoztak, amely hároméves szerződéssel kötötte volna meg a pilóták kezét, és tiltotta volna a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) bárminemű bírálatát.
Az autóversenyzők az új „szuperlicenc” ellen tiltakoztak, amely hároméves szerződéssel kötötte volna meg a pilóták kezét, és tiltotta volna a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) bárminemű bírálatát.
Több mint száz mezőgazdasági munkás gyűlt össze, lázadt fel, és követelte, hogy zárják kalodába munkáltatójuk, a San Juan Capistrano Misszió papját.
750 ezer acélipari munkás szüntette be a munkát. A tiltakozás a második világháború nyomán az országon végigsöprő hatalmas sztrájkhullám része volt.
A rendelet a tulajdonost a vállalat vezérének tekintette; az ő felelőssége volt meghozni az összes „döntést az alkalmazottak és a munkavállalók helyett, a vállalkozással kapcsolatos minden ügyben”.
A regisztrációs díj állami iskolákban történő bevezetését a Nemzetközi Valutaalap strukturális kiigazítási programja írta elő.
Az észak-karolinai Maxton közelében az amerikai őslakosok lumbee-k szétverték a Ku-Klux-Klan gyűlését.
Kongó első demokratikusan megválasztott miniszterelnökének eltávolítását az Egyesült Államok és Belgium is aktívan támogatta.
Samant kulcsszerepet játszott a textilipari munkások nagyszabású, 1982-es mumbai sztrájkjának szervezésében.
A cikket Rothermere vikomt írta – akinek családja mindmáig a Daily Mail tulajdonosa.
A sztrájk megtörésére érkező, szakszervezeten kívüli munkásokat szállító Mareeba gőzhajót hatszáz sztrájkoló dokkmunkás rohanta meg.